原糧收儲(chǔ)信息化管理平臺(tái)介紹

“原糧收儲(chǔ)信息化管理平臺(tái)”是吉林三豪自動(dòng)化機(jī)械有限責(zé)任公司結(jié)合公司自主研發(fā)的“封閉驗(yàn)糧自動(dòng)扦樣機(jī)”設(shè)備，根據(jù)各個(gè)收儲(chǔ)單位實(shí)際收儲(chǔ)流程，通過我公司定制研發(fā)的扦樣機(jī)接口，實(shí)現(xiàn)了車輛拍照登記、化驗(yàn)信息傳遞、糧樣信息打印、扦樣機(jī)記錄查詢等的一套完整的數(shù)字化管理系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了糧食收儲(chǔ)過程的網(wǎng)絡(luò)化、智能化、模塊化和自動(dòng)化，既提高了管理效率，又實(shí)現(xiàn)所有操作過程工藝再現(xiàn)、故障報(bào)警實(shí)時(shí)查詢等功能，使糧食收糧過程更加具有規(guī)范性。

該系統(tǒng)是由電腦軟件、數(shù)據(jù)庫服務(wù)器以及扦樣機(jī)數(shù)字接口、攝像頭數(shù)字接口等軟件規(guī)范，共同組成的特殊信息管理系統(tǒng)。其核心內(nèi)容是利用我公司扦樣機(jī)設(shè)備及各種接口規(guī)范，通過網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行有線傳輸，實(shí)現(xiàn)從業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)的生成、采集、傳輸、監(jiān)測到匯總分析的信息資源管理的規(guī)范化和自動(dòng)化。同時(shí)該系統(tǒng)還可以作為企業(yè)信息化管理組成的一部分，與企業(yè)的ERP系統(tǒng)、財(cái)務(wù)系統(tǒng)等自有系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)無縫結(jié)合。

整套系統(tǒng)通過對(duì)每臺(tái)車先拍照，后扦樣，再檢測的流程，可以確保所有待檢車輛逐一按順序進(jìn)行，確保所有信息與糧車、糧車與糧樣一一對(duì)應(yīng)，確保每臺(tái)待檢車輛可以正確按照扦樣流程操作，之后才可以將糧樣送至化驗(yàn)室。同時(shí)通過該系統(tǒng)還可以實(shí)時(shí)監(jiān)測扦樣設(shè)備的設(shè)備運(yùn)行情況�？梢允辜Z食收儲(chǔ)環(huán)節(jié)達(dá)到在每一道工藝過程都準(zhǔn)確無誤，所以中間環(huán)節(jié)極大的降低人為參與空間，減少人為因素對(duì)收儲(chǔ)環(huán)節(jié)干預(yù)風(fēng)險(xiǎn)。

該系統(tǒng)還具有不同權(quán)限不同等級(jí)的管理模式，可以分別按照日、月、車輛信息等不同的篩選條件、實(shí)現(xiàn)報(bào)表與歷史記錄查詢自動(dòng)化辦公能力。

系統(tǒng)的主要功能有：

1. 可以查詢和保存每輛車在扦樣過程中的扦樣過程記錄，如每個(gè)釬子插入在車廂中的點(diǎn)位圖、插入的深度、壓力、取樣數(shù)量等；

2. 可以記錄扦樣員操作過程，如手自動(dòng)使用情況、急停時(shí)間等相關(guān)歷史信息，可以通過留樣信息，往回追溯查詢扦樣所有過程記錄。

3. 在整個(gè)收糧過程中，全程通過網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行傳輸管理、無紙質(zhì)單據(jù)，只有在最后給司機(jī)結(jié)算時(shí)，才根據(jù)客戶需求輸出紙質(zhì)單據(jù)。

4. 車輛入廠登記由門衛(wèi)人員對(duì)車主進(jìn)行基本信息錄入，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)將關(guān)鍵信息送至服務(wù)器中。我公司也可根據(jù)企業(yè)的實(shí)際安全管理狀況，推薦最優(yōu)IC卡儲(chǔ)存方式。

5. 在扦樣過程中，通過網(wǎng)絡(luò)攝像頭和扦樣設(shè)備，會(huì)對(duì)車輛前后車牌拍照并上傳到服務(wù)器，方便企業(yè)管理和保存。

6. 拍照后會(huì)自動(dòng)生成隨機(jī)序列號(hào)，此序列號(hào)與車輛信息實(shí)現(xiàn)了唯一綁定，但是后臺(tái)化驗(yàn)人員無權(quán)進(jìn)行查看。

7. 樣品扦樣后，會(huì)自動(dòng)在化驗(yàn)室端打印出不規(guī)則序列號(hào)的條碼，該條碼在系統(tǒng)內(nèi)部與車輛信息唯一對(duì)應(yīng)，在化驗(yàn)室用戶端，除了查看條碼以為，無任何其他信息進(jìn)行樣品與車牌號(hào)的識(shí)別，進(jìn)一步杜絕化驗(yàn)室與室外的信息交流。

8. 樣本化驗(yàn)參數(shù)可手動(dòng)錄入和分析儀器自動(dòng)錄入（需要專有設(shè)備，并且該設(shè)備廠家允許開放端口連接）。樣本化驗(yàn)參數(shù)的查詢和輸出，均需要有指定的訪問權(quán)限。同時(shí)還可以查看車輛照片。

9. 如果企業(yè)有大屏幕，可以在大屏幕端輸出侯檢車輛進(jìn)場狀態(tài)、糧食實(shí)時(shí)化驗(yàn)信息、車輛流程狀態(tài)等相關(guān)信息。

10. 統(tǒng)計(jì)匯總功能可以實(shí)現(xiàn)對(duì)車輛、化驗(yàn)數(shù)據(jù)等按日、月、年生成統(tǒng)計(jì)分析報(bào)表并可以導(dǎo)出EXCEL表格或按照企業(yè)指定格式進(jìn)行打印。

11. 有獨(dú)立數(shù)據(jù)服務(wù)器保障數(shù)據(jù)安全。管理員可對(duì)各終端按職能劃分權(quán)限，不具備權(quán)限的操作人員不能進(jìn)行登錄操作。

12. 根據(jù)企業(yè)規(guī)定，可以限定某一檢驗(yàn)不合格車輛，在規(guī)定時(shí)間內(nèi)不準(zhǔn)再次進(jìn)廠，或者按照企業(yè)規(guī)定設(shè)立車輛或車主黑名單等。

13. 本系統(tǒng)提供了充足的第三方接口平臺(tái)，可以無縫接入到企業(yè)自有的財(cái)務(wù)系統(tǒng)、地磅管理系統(tǒng)、發(fā)票管理系統(tǒng)等。